É ben sabido que o recurso do motor dun propietario pode diferir significativamente en comparación coa mesma unidade de potencia doutro propietario nun modelo similar. Estas diferenzas adoitan deberse a varias razóns principais, que non todos os condutores coñecen. Como regra xeral, os condutores manexan o seu coche dun xeito cómodo e familiar, sen ter en conta o feito de que algúns erros comúns e ideas erróneas poden desenvolver rapidamente a necesidade dunha revisión do motor de combustión interna.
Pero o motor é o corazón do coche e o grao de desgaste do motor e a súa vida útil dependen de como o trate o condutor. Se segues algúns consellos sinxelos, podes aumentar seriamente a vida útil da unidade.
Selección correcta e substitución puntual do aceite do motor
O mantemento competente da unidade de potencia é unha das formas máis eficaces de prolongar o funcionamento do motor e non experimentar problemas graves con ela. Este mantemento inclúe en primeiro lugar a substitución do aceite do motor e do filtro de aceite. Primeiro de todo, debes comezar co selección correcta do lubricante. O aceite debe ser de alta calidade, cumprir todos os requisitos e recomendacións do fabricante do motor.
Ao elixir, debes prestar atención á tempada. É dicir, ten que empregar un aceite que a viscosidade SAE corresponda ás condicións de funcionamento. Por exemplo, se o teu lugar de residencia é moi quente no verán e os invernos son fríos, entón no período estival bótase aceite para todas as tempadas cun índice de viscosidade de 5W40 ou 10W40 e, cando chega o tempo frío, é necesaria unha transición a 5W30 lévase a cabo. Tamén cómpre controlar constantemente o nivel de aceite, xa que algúns motores (aínda que son novos) poden consumir lubricante para os residuos debido ás características do deseño. Este consumo non é un mal funcionamento, pero obriga ao condutor a comprobar periodicamente o nivel de aceite.
Tempo de publicación: 15 de xuño de 2121